Седаны чешского машиностроительного гиганта «Шкода» вполне могут составить конкуренцию самым популярным немецким маркам. Что совсем неудивительно, ведь наряду с надежностью и высокой ремонтопригодностью они отличаются и доступной ценой. При этом наибольшим спросом пользуются 2 модели.

Чехи умеют делать комфортабельные и недорогие машины. Они уже много раз это доказывали, являя свету практичные и эстетически совершенные автомобили. К примеру, к ним относится знаменитая Skoda Octavia, уже более 15 лет выпускаемая концерном. За эти годы ее полюбили миллионы водителей по всему миру, начиная от Канады и заканчивая Южной Кореей.

Отметим, что Октавия представлена в двух поколениях. Первое из них производилось с 1997 по 2010 годы и было доступно в двух вариантах – пятиместный универсал и пятиместный же лифтбэк. На них устанавливались бензиновые и дизельные двигатели объемом от 1,6 до 1,9 «кубиков». По своему желанию, покупатель мог выбрать модель с механической или автоматической коробкой передач.

Дизайн Skoda Octavia ничего примечательного из себя не представлял, однако вполне соответствовал имиджу добротного семейного автомобиля. Ровные и строгие линии, классические пропорции – все это прямо излучало безопасность и уверенность на дороге. К слову о безопасности. По результатам, многочисленных краш-тестов, проведенных независимыми компаниями, данный автомобиль получил 4 звезды из 5 для пассажира. Это очень высокий показатель, которым могут похвастаться далеко не все немецкие, шведские и японские авто.

В модельном ряду седанов, выпущенных чешским автопроизводителем, особое место занимает еще один незаурядный автомобиль. Он носит название Skoda Superb и является своего рода гордостью чехов. Правда, не только их: самое активное участие в его выпуске принимали и немецкие инженеры. Впрочем, в этом нет ровным счетом ничего удивительного, ведь еще в начале 90-х годов прошлого века Шкоду «прикупил» другой автогигант – Volkswagen. Именно поэтому в ней на совершенно легальном основании используются разработки немцев, начиная от винтиков и заканчивая коленвалами и другими сложными агрегатами внутренней конструкции.

А вот с дизайном Суперб не подкачала, даже более того: она даст фору тем же «фольксвагеновским» Passat или Jetta. Яркий, с обтекаемыми контурами, этот автомобиль обязательно придется по вкусу всем, кто предпочитает классические седаны со спортивным уклоном.

Традиционно Skoda Superb позиционировалась как машина представительского бизнес-класса. И надо признать, что у нее есть все атрибуты данной ценовой категории, начиная от просторного кожаного салона и заканчивая передними и задними парктрониками. Правда, при желании все бизнес-опции могут быть убраны, если покупатель предпочтет минимальную комплектацию.

Между прочим, государства СНГ – один из приоритетных рынков для чешского автопрома. Именно здесь реализовывается значительная часть автомобилей, выпускаемых Шкодой. О причинах их популярности мы уже сказали. Это отменное качество, помноженное на доступную стоимость и сдержанный, но довольно привлекательный дизайн. И судя по всему, в течение ближайших несколько лет чешские седаны все еще будут оставаться востребованными.